2025年3月1日，一汽豐田正式啟動(dòng)“時(shí)光煥新計(jì)劃”，以行業(yè)首創(chuàng)的“車(chē)齡增值補(bǔ)貼”機(jī)制，將競(jìng)爭(zhēng)維度從價(jià)格博弈升級(jí)為價(jià)值創(chuàng)造，重新定義了汽車(chē)消費(fèi)的底層邏輯——車(chē)齡不再是貶值的標(biāo)尺，而是資產(chǎn)增值的憑證。 在汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的當(dāng)下，“價(jià)格戰(zhàn)”成為眾多車(chē)企爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的常規(guī)手段。然而，短期讓利難以真正解決用戶(hù)對(duì)車(chē)輛保值焦慮與長(zhǎng)期用車(chē)價(jià)值的深層需求。正是在這一背…

日邁月征，朝暮輪轉(zhuǎn)！站在2025年嶄新的時(shí)間點(diǎn)，回望2024年，總有一種力量，讓我們心潮澎湃。 2024年，一汽豐田新車(chē)銷(xiāo)售800199臺(tái)，在過(guò)去12年中除2022年受疫情影響外，11年保持銷(xiāo)量正增長(zhǎng)，且為唯一連續(xù)兩年正增長(zhǎng)的主流合資車(chē)企。其中，電動(dòng)化車(chē)型全年銷(xiāo)售384612臺(tái)，同比增長(zhǎng)36%，占比達(dá)48%；TNGA-K平臺(tái)以上高端化車(chē)型全年銷(xiāo)售436580…