2024年12月，比亞迪秦家族200萬(wàn)銷量達(dá)成，迎來(lái)歷史性時(shí)刻。這一里程碑式的成就，意味著在“A轎冠軍”秦PLUS、“中級(jí)新王”秦L DM-i的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之下，以秦家族為代表的中國(guó)轎車已徹底拿下份額最大、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的家轎市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。這不僅彰顯秦家族在家轎市場(chǎng)的強(qiáng)大統(tǒng)治力，更是比亞迪品牌實(shí)力和市場(chǎng)影響力的有力證明。雙秦引領(lǐng)，主流轎車市場(chǎng)正式進(jìn)入中國(guó)時(shí)刻。

秦家族秉承比亞迪技術(shù)為王、創(chuàng)新為本的理念，一直以來(lái)都走在技術(shù)進(jìn)取的前列，歷代DM技術(shù)幾乎均在秦家族車型完成首搭。贏得200萬(wàn)份信任，源自消費(fèi)者對(duì)以DM-i為代表的領(lǐng)先技術(shù)的認(rèn)可與信賴。

目前秦家族在售車型有秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、秦L，三款車整體都是基于e平臺(tái)3.0搭載的緊湊型轎車，動(dòng)力上，秦PLUS DM-i搭載1.5L四缸“驍云”自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成比亞迪DM-i 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，秦PLUS EV搭載單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，秦L搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成比亞迪第5代DM-i混動(dòng)技術(shù)，其中 秦L我們最低跑出綜合油耗僅為1.95L/100km。

前臉部分，插混版均采用做了黑化處理的6邊形夸大點(diǎn)陣式前格柵，造型兇悍。格柵上部加入穿式黑色飾板+U型鍍鉻飾條，連接兩側(cè)矩陣式LED大燈組，形成貫穿設(shè)計(jì)，同時(shí)在中間鑲有“秦”字樣，代表王朝系的身份。純電版采用封閉式前格柵，其他與插混版保持一致。

尾部，秦L采用全新設(shè)計(jì)的螺旋狀+貫穿式尾燈組，并在尾燈帶中間位置處加入發(fā)光LOGO。相對(duì)秦PLUS造型更加炫酷。

內(nèi)飾部分，秦L在中控臺(tái)配有全新帶有旋轉(zhuǎn)功能的15.6英寸懸浮式中控大屏，相對(duì)秦PLUS觸控更加的靈敏。配置方面，均搭載全新DiLink 110車機(jī)系統(tǒng)，支持地圖導(dǎo)航、360°環(huán)繞影像系統(tǒng)、可下載多種APP、OTA升級(jí)等功能。

動(dòng)力部分，秦L搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成比亞迪第5代DM-i混動(dòng)技術(shù)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為74kW，搭配15.874kWh 和 10.08kWh磷酸鐵鋰刀片電池組，純電動(dòng)續(xù)航里程分別為 90km 和 60km，綜合續(xù)航可達(dá)2100km，百公里綜合油耗2.9L。秦PLUS提供插混版和純電版兩種版本，插混版搭載1.5L四缸“驍云”自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成比亞迪DM-i 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1245km，百公里饋電油耗僅為3.8L。純電版搭載單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大續(xù)航510km。關(guān)注我們，了解更多新車消息。