12月19日，賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海與華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東做客央視直播間，攜手總臺(tái)主持人撒貝寧、尼格買提、陳偉鴻展開跨“界”對(duì)話，聚焦中國汽車發(fā)展的時(shí)代之需，回應(yīng)智電突破的前路之問，暢談問界的“新豪華”發(fā)展之道。

2024年中國新能源汽車飛速發(fā)展，國內(nèi)零售滲透率連續(xù)4個(gè)月突破50%，中國成為全球首個(gè)新能源汽車年產(chǎn)達(dá)1000萬輛的國家。擁抱電動(dòng)化、智能化浪潮，問界的發(fā)展也按下了“加速”鍵——旗艦SUV問界M9上市11個(gè)多月累計(jì)大定突破19萬臺(tái)，蟬聯(lián)50萬以上車型銷量冠軍；國民SUV問界新M7 2024年度累計(jì)交付量突破19萬輛，連續(xù)12個(gè)月累計(jì)銷量蟬聯(lián)中國新勢力第一。問界是最快實(shí)現(xiàn)50萬輛交付的新勢力品牌，在中國市場豪華品牌用戶凈推薦值排行榜上排名第一，持續(xù)引領(lǐng)中國汽車品牌向更高價(jià)值的星辰大海奮勇啟航。

跨界合作 雙向奔赴 走智慧重塑豪華之路

在大咖對(duì)談環(huán)節(jié)，張興海、余承東邀請主持人撒貝寧、尼格買提體驗(yàn)了問界M9的山海坐席和車載智慧助手小藝。隨后幾人圍繞而坐，以“跨界 用戶 豪華”為關(guān)鍵詞，解開奮進(jìn)路上的合作之碼、力量之碼、成就之碼。

張興海與余承東共同回憶了問界品牌的發(fā)展脈絡(luò)，張興海表示，在軟件定義汽車的技術(shù)路線下，賽力斯與華為跨界合作帶來指數(shù)級(jí)效應(yīng)，雙方聯(lián)合推出的問界汽車以智慧重塑豪華，真正實(shí)現(xiàn)了智能化和電動(dòng)化的融合。問界已為50多萬用戶提供了高端智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品和智慧出行解決方案，不僅深度驗(yàn)證了這一商業(yè)模式的成功，更塑造、引領(lǐng)著全球豪華汽車品牌的發(fā)展方向。

賽力斯與華為雙方跨界聯(lián)合業(yè)務(wù)開展近4年，陸續(xù)合作推出了問界M5、M7、M9等車型，得到了市場的廣泛關(guān)注和高度認(rèn)可。張興海表示，問界所取得的成績離不開廣大用戶的支持，未來問界將始終堅(jiān)持把用戶安全放在第一位，不斷給用戶帶來智慧出行新體驗(yàn)。問界將堅(jiān)定“一個(gè)目標(biāo)干到底，一張藍(lán)圖畫到底”，圍繞“智慧重塑豪華”，走跨界合作與深度融合之路，發(fā)揮長板效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先式成長。

開問界愛智駕 600公里出行很輕松

在有深度、有看點(diǎn)的對(duì)談之后，張興海、余承東還帶領(lǐng)撒貝寧一起沿著三亞海邊的城市道路，體驗(yàn)了問界M9的HUAWEI ADS 3.0智駕系統(tǒng)，向直播間的觀眾們展示了問界高階智駕的實(shí)力與魅力。張興海分享了自己的出行經(jīng)驗(yàn)：“原來3小時(shí)從重慶開到成都很累，現(xiàn)在智駕到成都300公里還沒過癮呢。一口氣到川西600多公里，90%以上是智駕，比開300公里還輕松?！?/p>

HUAWEI ADS 3.0智駕系統(tǒng)采用端到端技術(shù)，依托深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法模型的學(xué)習(xí)，使車輛更加“類人”。系統(tǒng)感知道路交通信息，推導(dǎo)全局路況，熟練掌握復(fù)雜的鄰車博弈技巧，讓博弈成功率更高。通過直播鏡頭可以直觀看到，問界M9的繞行、并線、超車等策略像極了成熟穩(wěn)重的老司機(jī)，不僅能夠預(yù)判旁車行為并提前規(guī)劃行動(dòng)策略，在交通復(fù)雜的路口，還能絲滑地禮讓行人和自行車。目前，問界M9已實(shí)現(xiàn)車位到車位全場景覆蓋，從車位即可激活智駕，全程無需接管，直至安全駛?cè)虢K點(diǎn)車位，讓出行更加安全、省心。

作為全民智駕的引領(lǐng)者，問界率先將智駕功能廣泛推送給用戶，并率先實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的智能駕駛，全國都能開，有路就能開。數(shù)據(jù)顯示，目前問界智駕累計(jì)里程超10億公里，日均新增智駕里程490萬公里。“用戶的智駕心理會(huì)經(jīng)歷從‘怕開到敢開再到要開’的過程，接觸一周很多用戶就離不開智駕了?！睆埮d海說。

為中國新能源汽車前行賦能 緊握全鏈創(chuàng)新“金鑰匙”

向新求質(zhì)，中國新能源汽車在智能化、電動(dòng)化的浪潮中創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)新成就，每一次創(chuàng)新，都是中國汽車對(duì)“界”的重新定義，對(duì)未來征途的再次探索。在直播的第三個(gè)環(huán)節(jié)，張興海、余承東等一眾行業(yè)大咖們同桌圍坐，同屏互動(dòng)，開啟了關(guān)于品牌發(fā)展與創(chuàng)新的深入思辨。

對(duì)于與華為的跨界合作，張興海表示：“我們All in‘新豪華’汽車，堅(jiān)持兩個(gè)全心全意，一個(gè)是對(duì)用戶全心全意，一個(gè)是對(duì)合作伙伴全心全意。在跨界合作中，發(fā)揮華為的長板，也發(fā)揮賽力斯的長板，為用戶打造更好的智能汽車?！?/p>

基于跨界合作，問界聚力創(chuàng)新、向上發(fā)展，對(duì)此張興?？偨Y(jié)為一句話：“敢創(chuàng)敢干敢擔(dān)當(dāng)，創(chuàng)新創(chuàng)新再創(chuàng)新”。目前，問界已形成了完善的品牌體系，智造上，建設(shè)了三座智慧工廠，凝聚一體化壓鑄工藝、智能沖壓工藝、柔性智能車身工藝、低碳綠色的涂裝工藝等九大工藝，并采用AI智能實(shí)時(shí)在線100%監(jiān)測，以質(zhì)量自動(dòng)化成就超級(jí)質(zhì)量。此外，應(yīng)用工業(yè)元宇宙億面級(jí)全景數(shù)字孿生等諸多新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能排產(chǎn)、智能人力調(diào)度、大數(shù)據(jù)、AI智能運(yùn)營。

供應(yīng)鏈上，問界積極推進(jìn)供應(yīng)鏈“集成化”和“集聚化”，積極構(gòu)建包括眾多頭部供應(yīng)鏈企業(yè)的“1+1+N”合作生態(tài)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)高度的零部件集成和供應(yīng)商本地集聚，共同設(shè)計(jì)、共同研發(fā)、同步生產(chǎn)。目前，供應(yīng)鏈體系已從300家一級(jí)供應(yīng)商集成到100家，其中20家是世界級(jí)供應(yīng)鏈，有效促進(jìn)了上下游協(xié)同發(fā)展，提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)集群的競爭力，形成共生共贏的汽車生態(tài)圈。

結(jié)語

觀勢者明、析勢者智、順勢者成，問界正聚焦時(shí)代之需，回應(yīng)時(shí)代之問。面向未來，賽力斯與華為將持續(xù)深化聯(lián)合業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，將問界打造為世界級(jí)新豪華汽車領(lǐng)先品牌。而問界將向下扎根、向上生長，堅(jiān)定全心全意為用戶服務(wù)的宗旨，堅(jiān)定用戶定義汽車的市場導(dǎo)向和軟件定義汽車的技術(shù)路線，形成更加強(qiáng)大的發(fā)展體系，持續(xù)向上躍遷，繪出中國汽車品牌傲立潮頭、領(lǐng)航新境的恢弘長卷。